点击关闭

RX5混动-纯电车型和插电混动车型有着很大的不同

  • 时间:

【湖人大胜骑士】

車輛配備的這套19英寸輪圈造型很前衛,配備的米其林PS4輪胎比較偏向於運動,在這方面比較下成本,而配置上的表現也非常有誠意,矩陣式LED大燈、無鑰匙進入、360°全景影像系統和L2級別駕駛輔助系統等功能。

動力方面,榮威RX5 eMAX使用了一套藍芯1.5TGI渦輪增壓發動機,發動機最大功率123千瓦、最大扭矩250牛米。而電機方面則使用的是採用了Hair-pin繞組技術的永磁同步電機,其最大功率90千瓦、最大扭矩230牛米。

整體來看榮威RX5 eMAX在產品力度上確實能占據一席之地,而補貼後全國統一零售價19.58-23.58萬元,當然這還並沒有包括終端優惠政策,以低價格買高配置這樣的情況也並不是不可能。

(圖/文 網通社 尚震罡)

內飾做工和用料方面有著比較優異的表現,軟性材質包裹的地方幾乎占了80%,車內多處縫線設計提升了不少豪華感,同時還有雙色內飾可選,確實可以讓人眼前一亮。

車內配置方面。中央顯示屏才用的是14.3英寸曲面玻璃面板,系統為斑馬3.0版本,在操作主題以及人性化方面比2.0更加完善。同時,全景天窗、車內氛圍燈、主副駕電動調節及加熱功能、PM2.5空氣凈化功能、BOSE音響均有出現。

結語:榮威RX5 eMAX是有著不錯的顏值、空間大,配置高以及燃油經濟性好的一款車。同時在這個級別中的插電混動車型較為“薄弱”,所以榮威RX5 eMAX在其它自主品牌還沒反應過來的時候做到了先入為主。最為重要的是插電混動車型市場還需要培養,也需要消費者的理念慢慢轉變,但不得不承認榮威RX5 eMAX的產品力。

既然是插電混動車型就會配備一塊電池組,搭配的是16.6kWh的鋰電池組,純電續航里程能夠達到70公里,電池系統配有動態油冷式熱管理技術。

新能源車型日益增多,而在新能源車型基本還分為兩大類,純電車型和插電混動車型有著很大的不同,純電車型一直在為自己的續航能力使勁,而插電混動車型則不用擔心會不會沒電的問題,那麼今天我們來看看眼前的這台榮威RX5 eMAX身為一個插電混動車型它到底香不香。

榮威RX5 eMAX採用了最新家族設計語言,它與燃油車有著較大的相似度,如果不是從車身細節還是比較難分辨的,整車前臉非常飽滿,格柵與兩側大燈相連在一起,整體效果相當有氣勢。